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品名：嬰兒護腳套（印花）
顏色：粉紅、 藍
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材質：100%精梳純棉
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尺寸：腳掌長9.5cm
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產品顏色因攝影或螢幕顯示因素，色澤有些許誤差，請以實物為準，敬請見諒！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蕭博陽南投縣30日電）來自新北市一支14人登山隊違法闖進中央山脈南三段，一名莊姓隊員墜谷摔死，直升機今天載運死者及留守的嚮導張斌甫下山。
新北市野外育樂協會理事長張斌甫帶領13名登山客，23日從花蓮縣瑞穗鄉入山，原定進入花蓮縣萬榮鄉山區再原路折返，但隊伍卻違法偷闖進多座山封閉的中央山脈南三段，由於路線具難度，一名62歲莊姓男隊員28日走到南投縣信義鄉可樂可樂安山墜谷，隔天死亡。
張斌甫29日報案，整起爬黑山事件曝光，案發後，張斌甫留下與莊姓死者等待救援，其餘12名隊員繼續行程，由於救難人員步行約需5天到6天，南投縣消防局申請直升機協助，昨天出勤因山區雲層太厚返航，直升機今天清晨再度出勤，載運張斌甫與莊姓死者下山。
行走中央山脈南三段，會經可樂可樂安山、東郡大山、無雙山、郡大林道，最後從南投林區管理處望鄉工作站下山，但根據南投縣與花蓮縣政府警察局保安科公告，南投縣信義鄉郡大林道、郡大山、東郡大山、無雙山，及南三段花蓮縣卓溪鄉路段，禁止進入。
張斌甫申請合法路線，再偏離路線闖進封閉山區，根據國家安全法第5條及第7條、社會秩序維護法第71條，都可裁罰，但前提須經「勸導不聽」，登山隊闖入封山地區，往「下山」方向「離開」，形同無可開罰，須待「南投縣登山活動管理自治條例」實施，才有法源可實際開罰、要求支付搜救費，但條例仍待中央審核。
根據網友在PTT登山板討論，有人說張斌甫是山岳耆老級人物，帶團評價好壞參半。而根據新北市野外育樂協會會刊，張斌甫民國104年完成3度百岳，顯示他在山岳的資歷，就連負責申辦入山證業務的警政署保安組人員聽到張斌甫姓名，也略知帶團「事蹟」。
張斌甫任職理事長的新北市野外育樂協會，今年已在南投縣出包第3次。今年5月，張斌甫等人闖進封閉的干卓萬群山，一名隊員摔傷骨折，由直升機救援；6月又帶團冒豪雨縱走能高安東軍山，隊員相繼失聯，請求消防協助，還有隊員疑橫紋肌溶解，由直升機救援。
新北市野外育樂協會人員則指出，此次南三段行程不是協會表訂出團行程，可能是張斌甫以個人名義約團，或是山友間自行相約，與協會無關，但南投警方卻查出，張斌甫以協會名義申辦入山證。
南投檢方表示，若警方依程序報驗，將調查是否有人為疏失，釐清莊姓死者摔傷當天，為何相關人員未立即求救，而是隔天發現莊男死亡才報案。1051230
台74線快速道路在太平中山路到大里德芳南路段，有6公里長沒有設匝道，來往當地民眾必須繞路行駛，增加不少行車時間，市議員邱素貞爭取在樂業路跟環中東路四段附近開設南向下匝道，方便用路人通行。（如圖）
台中市議員邱素貞、陳淑華、翁美春、蔡成圭昨（十六）日在交通地政委員會業務質詢時表示，台74線快速道路交通流量大，不但是台中都會區環狀道路之一，也是台灣唯一的環狀快速公路。不過，台74線的現有匝道太少，間隔距離太長，民眾多次陳情，要求改善。
交通局長王義川表示，為考量台74線東側匝道為不對稱交流道，且大里一非完整交流道，民眾進出台74線繞行動線長，為減緩民眾繞行動線，交通局在104年度評估太平交流道至大里一交流道增設南入及南出匝道方案，兩方案同時考量，並在今年完成六順橋南入匝道可行性研究並在10月報公路總局審核，完成後可以減少2.1公里繞行距離，並分攤太平南入匝道10.15%車流。
王義川說，設置南出匝道後，雖可以服務東區廣大居民，但會將所有的車流匯集到環中東路，使原先已壅塞之路口的紓解率降低，綜合以上原因，評估先將可行性較高的六順橋南入匝道案報部審核，並配合大里霧峰交流道及19甲北出匝道規劃，完整東側匝道路網。
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